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香港亞洲時報在綫網站10月21日刊載文章稱,所有關於中國不久的將來的裡程碑都已經設定好。到2020年,全面建成“小康社會”。到2035年,基本實現社會主義現代化。到2050年,建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國。 

  習近平一直將這一過程以一個詞概述:“中國夢”。這一夢想必須在30年多一點的時間內實現。中國改革開放政策所引發的勢不可擋的現代化建設已經持續了將近40年的時間。近代歷史告訴我們,沒有理由不相信震撼世界的中華民族偉大複興第二階段能够實現。 

  “一帶一路”倡議是中國構建“人類命運共同體”的路徑。“一帶一路”倡議,將是中國一直到2050年的外交政策的推動力。   

  全球領導者意味著要作為一個互聯互通、基礎設施融資、綜合技術支持和建設硬件等條件的首要提供者——主要是面向南方國家(包括非洲國家、拉丁美洲以及亞洲大部分地區)。 

  很容易忽略的是,“一帶一路”倡議這個旨在將亞洲、歐洲和非洲連接起來的空前的跨國互聯互通舉措是在僅僅四年前宣布的——在全球範圍內,沒有如此包容性強、影響廣泛和財力雄厚的綜合性發展項目。 

  義烏-倫敦貨運列車、通往德黑蘭的貨運列車、土庫曼斯坦到新疆的天然氣管道——這些都已經實實在在地成為現實。一路上,基礎設施互聯互通技術和工具——應用於高速鐵路網絡、發電廠、太陽能發電站、高速公路、橋梁、港口和管綫——將與亞洲基礎設施投資銀行提供的融資和上海合作組織建設新亞歐大陸安全和經濟合作主張密切相關。 

  到2050年,最終結果將是一個擁有45億人口、主要使用本地貨幣或是一籃子貨幣(人民幣-盧布-裡亞爾-日元-盧比)進行單邊和多邊貿易的一體化市場。

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