鈺書的部落格

外貿協會過去以辦展覽、赴海外拓銷、宣導台灣精品為主要業務。過去一年改變作法，組成各產業的「國家隊」，包括電動車、水管理、石化業、智慧城市等，結合產業上下游一起到印尼、印度搶商機。貿協董事長黃志芳表示，單一台商在最艱困市場都能做出成績，原本就實力雄厚，組成國家隊的好處是，提供的服務和選項更多，更能吸引目標市場的注意。

黃志芳昨公開分享過去一年開拓印度電動車市場的成果，他表示，全球電動車產業即將起飛，而印度是最大市場，今年五度赴印度拜會各大車廠，即在八月份找來國內汽機車相關業者諮商，包括做整車的三陽工業、其昜，電池廠瑞德技研，馬達廠東元等上下游供應鏈，找出最能搶下市場的作法。

台灣電動車聯盟 明年赴印辦形象展

九月及十一月，貿協將印度最大機車廠Hero Moto、重型貨車廠Manhindra & Manhindra、商用巴士廠Ashok Leyland等業者邀來台灣，與國內供應鏈逾三百家廠商一對一洽談，印度車廠當場承諾一億美元訂單，也顯示印度電動車市場的商機驚人。

黃志芳說，過去三個月，印度廠商來台，貿協密集安排國內車廠或電池廠的現地參訪，除了電池及整車廠，還有ＬＥＤ照明廠億光、鋰電池廠維洋、輪胎廠建大，都可望成為「台灣電動車聯盟」的會員。

經過一年的耕耘，外貿協會已招募許多廠商，將在明年第一季正式組成「台灣電動車聯盟」，並在明年五月赴印度新德里舉辦「台灣形象展」，以獨立的「電動車館」呈現台灣的實力。

石化聯盟、水聯盟 有實力前進新興市場

黃志芳表示，不只電動車，還有其他產業聯盟也已成形，宛如各種專長的「國家隊」。例如台水五月邀集智慧水表等下游廠商前進印度，瞄準當地自來水及污水處理的商機，已與印度各地的「智慧城市公司」取得連繫。另一國家隊案例是中油組成的「台灣石化聯盟」，先在印尼輸出五輕，接下來鎖定印度成立「台灣石化園區」，若能成案將是新南向最大專案。

黃志芳表示，不論是「石化聯盟」、「電動車聯盟」、「水聯盟」，未來輸出的市場不只新南向國家，也可擴展至其他新興市場，只要「大規模、有秩序地去做，以台灣廠商的實力，未來的商機很精彩。」