鈺書的部落格

國籍、外籍航空公司持續增加飛歐美航線的新航線及航班，造成機位供給充足，航空公司為爭取客源，陸續調降機票價格，國籍航空今年5月至9月從台北飛往倫敦、巴黎等歐洲熱門城市，票價更較去年同期下跌一成；飛維也納也降價7%。整體而言，來回歐洲票價僅2萬元出頭。

航空業者表示，新機型愈來愈省油，如波音777及空巴A350較傳統的747省油約17％至20%，以前可能載客率要九成才有獲利，現在達到七、八成就能賺錢，飛長程航線的經濟效益提升，也提高航空公司增飛歐美線的誘因。

近年國籍、外籍航空增飛歐美航線，成為航空公司拓展航線新趨勢。其中華航去年底增加台北直飛倫敦航線、今年3月25日起開航加州安大略每日直飛航班；4月16日起以共用班號方式，每周三班直飛巴黎航線。

長榮航空直飛舊金山航線，去年增加三個航班，今年再增加一班，目前每周有18班；台北飛維也納今年3月9日起增為每日一班。加上加拿大航空去年6月恢復台北-溫哥華航線，航空公司投入歐美航線的運力大增。

歐美線運力擴大，機位供給充足，令票價不斷下修。根據易遊網票價趨勢系統，今年5月至9旅遊旺季，國籍航空歐美票價比去年同期最高有10%的降幅，飛倫敦、巴黎跌幅約一成，來回票價約2.2萬元；飛維也納降價7%，來回約2.1萬元。

易飛網表示，機票降價主因航空公司加開航班、新增航點，直飛美加含稅最低1字頭就能買到，歐洲熱門城市最低含稅降至2萬多元，以倫敦的降幅最大。